淄博石英砂 機制砂混凝土的發(fā)展前景

機制砂混凝土在技術的完善中越來越成熟，我們以更好的服務來解決客戶的難題，幫助客戶更多的了解機機制砂混凝土的相關生產知識，為客戶創(chuàng)造效益。淄博是國內石英砂 生產加工基地，石英砂 可用機制砂混凝土加工后可以用于混凝土骨料、高速公路、建筑等國家重點行業(yè)領域，生產的機制砂完全可以達到國家標準砂規(guī)定，是砂石協(xié)會推舉企業(yè)。我公司淄博也有很多典型案例，如果需要可以聯(lián)系我們去免費參觀。河南科帆河卵石設備有限公司利用進口第三代制砂機設備和模具進行了機體主體管的初步試制，目前正準備自主研發(fā)，急需各種內高壓成形產品批盆生產的棋具，并且需要更大噸位設備滿足下一代車型的大尺寸、高強鋼零件生產。

　　目前市場中第三代制砂機越來越多地采用高強鋼整體化軍件和大尺寸零件，現(xiàn)有裝備不能提供足夠的合模力，因此播要研制60001內高壓耐磨裝備。 大噸位制砂機是一種結構較為復雜的制砂破碎設備。設備淆塊動作由提升油缸完成，而合模力由短行程主腔完成，鎖模需通過專用機械結構完成。這種第三代制砂機合模與開模速度較快，主缸行程小，因此容積小，可快速建立合模力，生產效率較高。

　　第三代制砂機定位破碎腔選用重載型液壓腔.長行程缸主要完成滑塊運動和模具預成形，短行程腔提供更大合模力60001。這兩個腔需要根據技術參數(shù)進行重新設計。第三代制砂機破碎腔本體荃本參數(shù)設計與校核是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件有著直接關系的用途和耍求。對于不同的工作機構，它和工作機構，破碎腔有不同。因此破碎腔設計也有各種不同方法。破碎腔形式也是各種各樣，主要包括腔筒、活塞、活塞桿和端蓋等的結構設計和強度核。

　　第三代制砂機破碎液壓腔的基本參數(shù)有工作壓力、工作速度和速度比、活塞和活塞桿直徑等。當液壓缸的工作壓力較高和破碎腔直徑較大時.必須對壁厚進行強度校核，當腔筒內徑D與壁厚S之比為DIS-- 10時，可根據薄壁筒的計算公式進行校核。當液壓腔的額定工作壓力為16MPa時，P,=1.25PH;為腔筒材料的許用應力，Qb為材料抗拉強度，n為安全系數(shù)，一般取n=5。當DISC 10時，可按厚壁簡公式進行校核: 第三代制砂機破碎液壓腔端蓋和缸筒一般靠娜栓連接，因此螺栓直徑按下式進行校核。

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（時間：13/06/28 瀏覽： 轉載請注明出處：http://hxejg.cn/news/746.html）