高速公路建設(shè)對(duì)砂石尺寸大小有什么要求？

道路建設(shè)工程材料早在幾千年前就開始使用石膏和石灰石作為膠凝材料，隨之開始使用天然水泥巖煅燒、磨細(xì)，制得天然水泥。進(jìn)入21世紀(jì)，高性能混凝土將作為結(jié)構(gòu)材料獲得廣泛應(yīng)用。為保證高速公路質(zhì)量，有關(guān)部門對(duì)高速公路建設(shè)用砂石骨料的尺寸大小有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
 

砂石料是高速道路建設(shè)中常用的材料，不管是水泥還是混凝土都離不開砂石材料，其道路橋梁建設(shè)中所需的砂石材料是經(jīng)過破碎機(jī)械進(jìn)行加工破碎或者地殼表層巖石經(jīng)天然風(fēng)化而獲得的松散粒料，不過一般天然粒料沒有人工破碎機(jī)加工出的碎石粒料更符合建設(shè)的需要，所以使用人工破碎機(jī)加工出的碎石使用率更高。那高速公路建設(shè)對(duì)砂石尺寸大小有什么要求呢？
高速公路建設(shè)用的砂石骨料在顆粒形狀方面要求經(jīng)破碎機(jī)破碎后的石料為立方體，粗集料的針片狀顆粒含量應(yīng)不超過15%，且針片狀顆粒系的厚度與長(zhǎng)度的比例小于1:3，因?yàn)閹Ю饨菭畹念w粒比圓形顆粒產(chǎn)生更大的力學(xué)穩(wěn)定性。
 

保證顆粒組成的一致性對(duì)保持混合料礦料級(jí)配組成的一致性及其各個(gè)技術(shù)指標(biāo)的一致性非常重要。如果混合料顆粒組成變化大，它將明顯影響路面的質(zhì)量和使用壽命。
高速公路建設(shè)用的砂石骨料對(duì)于顆粒的潔凈性也有一定的要求，集料顆粒上的粘土、草木和破碎作業(yè)形成的過量粉塵等有害物質(zhì)的存在將會(huì)引起瀝青混合料剝離、松散從而影響瀝青路面的耐久性。

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